今年随着疫情的突然爆发及蔓延,不少行业进入了低谷期,同时也有大量的企业带来的新机遇,以智慧物流为代表的无人仓受到政策暖风,在这次疫情得到了大量应用,加速推进新基建，从推动降低物流成本与新基建相结合，到支持自动驾驶、自动装卸堆存、无人配送应用基础设施，再到推动交通运输领域新型基础设施建设等，更为智慧物流加快发展带来了新的投资风口。

 

 

5G加持 “无人化”配送不断扩围

京东的无人仓是最受市场瞩目的,今年疫情期间,京东无人仓从商品入库、存储，到包装、分拣，真正实现全流程、全系统的智能化，整个流程中到处都是机器人的身影。该无人仓采用5G和视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，可实现24小时不间断作业，每天自动进出库大件商品2.4万件。

 

 

苏宁的无人车-卧龙一号也备受关注,苏宁物流将全方位发力新基建，依托5G、无人技术等新技术构建的基础设施优势，与苏宁易购门店、家乐福、苏宁小店等全场景业态形成联动，全面升级其物流服务能力。

 

 

新基建开启智慧物流新空间

新基建已经成为2020年热点之一，5G、物联网、云计算、新能源、智慧民生等高科技都包含在内。其中，这些技术的结合也推动了智能物流的快速发展,以无人车,无接触配送,仓储配送系统等一系列产品脱颖而出.

 

 

智慧物流仓储中一般都有哪些设备?

AGV小车,堆垛机,传输线,立体库,RFID标签, 仓储管理系统WMS等

以上都是硬件,除了WMS仓储系统是软件,硬件就类似于手和脚,负责去实施的,而WMS仓储系统是大脑,策略性的发配任务给他们并实时记录起来.

 

 

新基建已在风口之上，随着各省三年行动不断落地，智慧物流发展将会快速发展,仓储硬件设备及软件系统将会站在这一风口上!